BMW springt jetzt auch auf den GEIL IST GEIL Zug auf. Der neue 320d EfficientDynamics Edition wird auf der IAA als erstes spritsparendes BMW-Modell vorgestellt. 0,7 Liter soll der Verbrauch laut BMW geringer sein als beim Standardmodell. Und mit 4,1 Litern Verbrauch ist er der sparsamste BMW, der zur Zeit gebaut wird. Auch förderlich für die Sparsamkeit soll die Hinterachsübersetzung sein die verlängert wurde, und auch eine verbesserte Aerodynamik. Größer ist jedoch das maximale Drehmoment: Es liegt mit 360 Newtonmeter zehn Newtonmeter höher als bei der Normalversion. Zur Verfügung steht es zwischen 1.750 und 3.000 U/min, statt erst bei 4.000 Touren. Beim Motor handelt es sich um den gleichen 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel, der in unterschiedlichen Leistungsstufen auch in den Modellen 316d, 318d und 320d zum Einsatz kommt.
Die neue Variante ist mit Dieselpartikelfilter ausgestattet und erfüllt die Euro-5-Abgasnorm. Die Sparversion des 320d ist nicht mit einem Aufpreis verbunden, demnach ist er ab 33.800 Euro erhältlich. Ob auch Versionen mit Automatik und mit Allradantrieb verfügbar sein werden, teilt BMW bislang ebenso wenig mit wie das Datum des Marktstarts.